文章目录
abs和esp故障灯同时亮黄灯？
是因为车身稳定系统和制动防抱死系统在工作。由于前轮(驱动轮)是转动的，而后轮是静止不动的，前后轮的速度差过大，汽车的ABS系统或ESP系统就会把这种行为认定为故障，会存储故障代码并点亮故障灯。
abs和esp故障灯同时亮
防抱死制动系统作用以及发展
1、用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑(滑移率在20%左右)的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。
2、ABS系统的发展可追溯到20世纪初期。进入20世纪70年代后期，数字式电子技术和大规模集成电路迅速发展，为ABS系统向实用化发展奠定了技术基础，许多家公司相继研制了形式多样的ABS系统。自20世纪80年代中期以来，ABS系统向高性价比的方向发展。
abs、esp灯一起亮是正常现象，是因为车身稳定系统和制动防抱死系统在工作。前驱或者后驱的汽油车有时要进行排放物检测，在进行检测时，采用稳态工况法在底盘测功机上进行。更多介绍如下：
1、以前驱车为例，当前轮（驱动轮）驶上测功机滚筒后，为了防止车辆摆动，会拉紧手刹，然后根据提示进行检测。
2、在检测过程中，由于前轮（驱动轮）转动，而后轮静止不动，前后轮的速度差过大，汽车的ABS系统或ESP系统就会把这种行为认定为故障，会存储故障代码并点亮故障灯。
abs和esp同时亮是没有问题的，两个灯同时亮代表车身稳定系统和防抱死系统正在工作，如果一直亮都没有熄灭，可能是相关传感器被严重污染、abs传感器损坏或者是电瓶存在故障等原因导致。
故障灯同时亮起要紧吗？
正常情况下刚刚启动汽车时，有一些故障显示灯会一起亮，但是当ECU接收各部件的传感器信息后确认没有故障就会熄灭。如果有故障指示灯没有熄灭，证明该故障灯指向的系统存在故障，需要尽快去4s店检查维修就好了。如果汽车的仪表盘显示SOTP时，代表驾驶人需要马上停车，汽车不可以再继续行驶了，因为汽车存在严重的故障才会显示，如果继续行车可能会导致汽车发生损坏。
胎压absesp同时报警是什么原因？
abs、esp胎压灯同时亮起，如果遇到以上情况应该重点检查以下项目：
轮速传感器与ABS控制单元的线路连接情况。
轮速传感器和齿圈的安装间隙、安装位置以及受灰尘或杂质污染的情况。
车轮轴承间隙是否过大。
传感器本身故障。
absesp同时亮起要注意什么？
abs、esp胎压灯同时亮起，应重点注意检查以下项目：
1、轮速传感器与ABS控制单元的线路连接情况。如果是插接器引起的线路虚接,则需要对传感器针脚或插接器进行相应处理。 最后，ABS控制单元的损坏也会导致ABS电脑存储与轮速传感器相关的故障码，要及时维修线路 。
2、轮速传感器和齿圈的安装间隙、安装位置以及受灰尘或杂质污染的情况。如果轮速传感器出现间隙过大，就会导致信号变弱,严重的时候这个车轮的抱死控制是完成不了的。 不严重的时候会导致电脑接收到的信号不准确。此时应调整轮速传感器间隙。
齿圈齿隙之间的油污和灰尘严重时，可以用汽油、柴油、化油器清洗剂等进行清洗，以保证齿圈的洁净度，以避免因为脏污的原因而导致ABS亮灯。
3、车轮轴承间隙是否过大。车轮轴承间隙过大，行车时车轮产生偏摆及摆头故障、增加轮胎及相关零件的不正常磨损,严重时会引起飞轮现象，危及行车安全。此时应调整车轮轴承间隙。
到此，以上就是小编对于esp和刹车故障灯亮了怎么办的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
微信扫一扫打赏
