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主驾驶侧面气囊电阻过低怎么解决？
如果安全气囊控制单元电阻过低的故障码,则通常是由于线束的插头虚接或没有完全插到位,造成安全气囊引爆装置的2根导线被短路连接片短路,同时气囊复位环内部短路也会引起电阻过低的故障如果安全气囊控制单元电阻过大的故障码,则通常是由于安全气囊引爆装置的2根导线断路引起的,气囊复位环损坏更容易引起安全气囊引爆装置电阻过大故障。
安全气囊电脑板一般都在排档杆前面或者是档杆下面。车上有带AIR BAG的地方是气囊。用电脑进气囊糸统检测故障，再根据故障意思进行修复，如果没有故障电脑可以直接清除故障
大众朗逸安全带拉紧器电阻过大？
电阻过高也就是开路，线路，张紧器都有可能，可以断开张紧器的电器插头，用根导线短接，清除故障码。
故障码改变，变成电阻过低就说明是张紧器有问题，还是过高就断开电脑的电器插头用万用表测量2根线的通断。线也是好的就是电脑的问题。
气囊灯亮了故障码位驾驶位安全带拉紧器电阻太高怎么回事？
你好，安全的电阻故障，建议去4S修一下，气囊灯，有可能是传感器故障，希望可以帮到你
根据所处理过的此类问题，安全带问题概率很低，线束断的可能也比较少，因为正常使用不会损坏线束，只有2个可能比较大，1接插件没有插紧，2线束某位置有接触不良，如果是第二情况，问题比较麻烦，而且存在隐患，在点爆时有可能会起不到预紧作用！
到此，以上就是小编对于驾驶员侧部气囊的引爆装置存在功能故障的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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