你好，这个是车子发动机机爪不好了导致的，这个建议检查更换车子发动机机爪就可以了首先说明下，P是停车档，D档是行车档，你到放D档停车转速忽高忽低是因为你踩刹车不稳定一会轻一会重造成的一般这种故障现象多为发动机或变速箱的机爪胶引起的，发动机和变...
按您的说法有可能是修理的点火正时对的有差别，到另外一个修理厂看看可能有新的发现，1、试车确认故障存在，空调AC开启后，空调出风口出自然风且散热器风扇不转；首先检查空调管路系统压力正常，读取空调系统无故障码，2、读取空调相关数据，发动机控制...
故障原因 进气系统中有漏气；油路压力太低；空气滤清器堵塞、怠速调整不当；怠速控制阀或旁通空气阀工作不良；空气流量计有故障；气缸压缩压力过低，空气滤清器堵塞；节气门调整不当，不能全开；燃油压力过低；油器堵塞或雾化不良；水温传感器故障；空气流...
首先出现的频率怎么样~如果刚换上去时试车明显没有再出现这情况的话不排除换上去的怠速马达存在质量问题~同时应该检查好怠速马达的插头有没有锈蚀或者松动，换马达前注意先清洁好节气门，还要解码~看看电脑板有没有故障码，当然，如果节气门和进气歧管...
简单点就是节气门没办法维持怠速了，要么脏要么坏，复杂点就是ECU行车电脑在发动机转速回落过程中无法得到精确的节气门开度数据，要么不供油要么不进气，当然就熄火了，也可能是氧传感器故障，也会出现这种故障现象，总的说就是进气系统故障，用检测电脑看...
各位访客大家好!如果开始正常.清完怠速高那没事.跑跑就好了能自动调节到此，以上就是小编对于汽车发动机故障灯亮怠速高的问题就介绍到这了，希望介绍的1点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。...
1、点火系统的分电器盖的触点如果出现了严重烧蚀，会产生跳火跨接，大多发生于盖上相对应的柱头之间，怠速严重的忽高忽低，动力下降严重；2、点火线圈出现了故障也能导致缺缸现象，往往点火线圈的问题才会使分电器盖严重的烧蚀，点火线圈出现问题后也是最容...
