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冷冻液加注频繁是什么原因导致？
1、冷却系统设计不合理（一般成熟的车不存在，特别是新车无此故障的车，此条不用考虑）；
2、渗漏；
3、循环不好消耗快；
4、冷却液进缸被烧掉了或进油底了。如是第2条一般渗漏处可见痕迹；如怀疑是第三条可以请专业的维修工进行检查，注意一点添加冷却液时，应在发动机的温度降下来以后添加，添加的过程中应启动发动机适当加油门使其系统的气体排出，并且要慢慢的添加冷却液，才可能加足，必要的应按照说明书要求将冷却系排气。如是第4条轻者油底没有水，但有的工作不太好（可拆下火花塞比较），如是较严重的油底会有水（机油乳化）发动机工作不稳，该条一定不要一下把目标锁定在缸盖垫上，进气歧管垫冲坏也会造成冷却夜进缸，因为有的发动机进气歧管上有水道。如是水被烧掉比较严重的发动机排气管会排水同时排白烟（和正常燃烧的白烟是有区别的）。
有可能是冷却水系统渗漏，需要你自己检查，看车停一会地下或者冷却水系统管上有没有渗漏的迹象，在就需要去修理厂检查是不是缸体有裂缝或者是缸垫次了
即使在正常情况下，冷却液也有一定的挥发量，其消耗取决于发动机工作温度和环境温度。汽车要求使用规定浓度的专用冷却液，建议更换周期为两年或四万公里（以先到为准），在两年或四万公里之内可视情况添加，因不同品牌﹑不同型号的冷却液混加可能会引起化学反应，请在售后服务中心添加推荐的专用冷却液。
荣威550涡轮增压漏水？
正常来说涡轮增压是不会漏水的，一般只会漏油或烧机油。
漏水的话也只能是排气管滴水（属正常）。如果漏水了只能证明你的发动机撕缸垫了，不知发动机是否抖动或无力，防冻液或水少不。
汽车涡轮增压器和进气管进水后不能转动发动机。增压器进气管进水后转动发动机，水就会从进气门进入到缸内。
荣威350防冻液走空调排水口漏出是什么原因？
原因就是；
1、第一种是自然损耗，汽车的各种油液是有损耗的，防冻液因为担负着为汽车发动机冷却的责任，常常处于高温状态，一般情况下，防冻液1年损耗10%—36%左右算正常。根据国家能源局发布的NB\/SH\/T0521-2010《乙二醇型和丙二醇型发动机冷却液》技术要求，防冻液的50%体积分数沸点在都在100℃以上，损耗主要是自然挥发，在不更换的情况下，1年损耗10%—36%之间；
2、第二种是三四天就少了需要添加，过三四天又少了又要添加，这种说明防冻液有泄漏的地方。经常处于高温状态下的橡胶金属管件会因为热胀冷缩的缘故从而产生老化，稍有缝隙防冻液就会渗出来，水箱水管，空调热水管，节温器，水泵密封圈等，都是造成渗水的多发部位，经常检查密封胶，紧固卡扣，及时保养检修就可以确保行车安全，避免抛锚或事故的发生了；
3、第三种是防冻液进入汽缸内参与燃烧，比如缸体裂缝，缸垫烧蚀或腐蚀变形等，这时拔出油尺看机油是否出现乳化现象（机油乳化就是机油变成了乳状液体，呈现乳白色或乳黄色，看起来像是用水搅拌的面糊，且有泡泡），因为缸体上有油道和水道，一旦缸垫损坏，水道便无法密封，就流到了油道里。
到此，以上就是小编对于荣威550防冻液故障灯的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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