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12年帕萨特怠速不稳没有故障码？
1、点火系统的分电器盖的触点如果出现了严重烧蚀，会产生跳火跨接，大多发生于盖上相对应的柱头之间，怠速严重的忽高忽低，动力下降严重；
2、点火线圈出现了故障也能导致缺缸现象，往往点火线圈的问题才会使分电器盖严重的烧蚀。点火线圈出现问题后也是最容易出现动力下降严重瞬间死火灭车；
3、缸线损耗也会造成发动机缺缸。缸线是否正常工作直接拔除分缸线到是不用什么螺丝刀，插个火花塞上去，着车看一下就知道了，各缸一对比就知道了；
4、有时候点火系的问题还能使火花塞的工作一段时间电极放电部分因烧蚀而成圆形，使火花塞电跳位置不在火花塞间隙或火花塞不跳火这个就直接导致此缸不工作了。
这个问题出现在发动机实际故障中，多为一个气缸不工作，个别时候有可能多缸不工作，如果只有一个气缸不工作，发动机气缸总数越多则表现越不明显，主要表现是，首先发动机振动幅度加大，伴随声音异常，加速无力，并且排气管抖动明显，尾气排放时有明显的间歇感，空挡时踩踏油门，振幅反而会减轻，因为缺缸造成的尾气含油严重超标，而三元催化器要对含油的尾气进行燃烧，必然加速催化器的劣化。
19330帕萨特发动机怠速抖动？
帕萨特怠速抖动详细原因分析：
1、空气滤清器比较脏
长期不更换空气滤清器，会导致滤清器积尘过多，进而会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动，只要更换滤芯就可解决一般在10000km左右更换一次，如果在每次保养的时候都有处理，此点可忽略。
高压线断路：电路断掉，直接影响的是点火，导致发动机抖动，可用万用表测量电阻，把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。
2、火花塞故障
火花塞的使用寿命一般在3-4年或4-5Wkm，可以用电脑故障检测仪检测出来，比如1缸燃油过稀，但是这个还有一种原因，就是油路堵塞，所以，如果自己的车子达到这样的使用年限或者里程就直接更换好了，毕竟更换后对于车子发动机还是有好处的。我车子原因就是这个。
3、发动机怠速低
发动机怠速值在电脑里已设定，当转数低到一定范围，汽车电脑会自动调节。如果怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围了，用电脑故障检测仪器一般的都可以调节。
4、水温不正常
发动机工作温度有一个正常范围，水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。
1、发动机积碳严重，造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗；
2、点火系统问题，检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞；
帕萨特冬天启动怠速不升高？
冷车启动怠速不升搞的原因有：
1、发动机机械系故障。例如气缸压力低导致发动机功率下降，在冷车状态更为突出，进气门及进气管积炭过多等；
2、进气门及进气管积炭过多。导致喷入的汽油被积炭吸附而不能进入燃烧室；
3、发动机管理系统故障。例如水温、进气温度信号不正确，线路故障等；
4、点火系统存在故障。例如火花塞积炭过多或间隙不对，高压线、分电器盖漏电，点火线圈损坏等；5、供油系统故障。例如喷油由于喷嘴内部胶质积炭过多造成喷嘴关闭不严或堵塞等。
到此，以上就是小编对于帕萨特发动机怠速故障灯亮的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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