各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于手动变速器故障诊断的问题，于是小编就整理了2个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
五菱星辰变速箱故障率？
五菱星辰的变速箱故障率还是比较低的，该车型变速箱的世界故障率为5%，主要集中在变速箱异响行车过程中，车辆出现卡顿的情况，但是大的方面是没有问题的，这款车搭载的六档手动变速箱和模拟奇速的CVT变速箱，一般在正常驾驶的情况下是比较稳定的，不会轻易出现故障
双离合变速箱阀体坏了的症状？
如果变速箱的阀体坏了，可能会出现挂d挡不走的情况，还有可能出现某个前进挡挂不上的情况。
阀体就是自动变速箱的换挡控制系统，自动变速箱是不需要人换挡的，自动变速箱有电脑，这个电脑会通过各种传感器收集数据，然后通过执行机构来控制变速箱换挡，这个执行机构就是变速箱的阀体。将变速箱的油底壳拆下来之后，就可以看到阀体了，阀体是非常精密的，这是自动变速箱的核心部件。
在平时使用汽车时，一定要按时更换变速箱油，大多数变速箱的阀体损坏都是变速箱油没有及时更换导致的。
变速箱阀体坏了的症状有倒档不走车，仪表盘亮灯报警，报电磁阀故障，前进档偶发不走车，前进档升降档顿挫。这都是变速箱坏了的症状。
自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。目前汽车自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱(AT)、机械无级自动变速箱(CVT)、电控机械自动变速箱(AMT)和双离合自动变速箱。机械式无级自动变速箱的特点是变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而能更好地协调车辆外界行驶条件与发动机负载，可充分发挥发动机潜力，提高整车燃料经济性，它使汽车具有没有漏洞的牵引性能，从而显著地提高整车性能。电控机械自动变速箱在传统的手动齿轮式变速器基础上改进而来的，是综合合了 AT（自动） 和 MT（手动）两者优点的机电液一体化自动变速器；AMT既具有液力自动变速器自动变速的优点，又保留了原手动变速器齿轮传动的效率高、成本低、结构简单、易制造的长处。
到此，以上就是小编对于手动变速器故障诊断流程图的问题就介绍到这了，希望介绍的2点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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