各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于408 节温器坏了 发动机故障的问题，于是小编就整理了4个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
标致40816t节温器坏的表现症状？
关于这个问题，1. 温度不稳定：节温器坏了后，车辆的温度可能会不稳定，表现为温度忽高忽低，或者温度一直保持在某个固定的数值上。
2. 温度过高：节温器坏了可能导致发动机温度过高，表现为温度表指针一直指向高温区域，或者发动机冒烟。
3. 温度过低：节温器坏了可能导致发动机温度过低，表现为温度表指针一直指向低温区域，或者发动机启动后很长时间内温度不升。
4. 漏水：节温器坏了可能导致冷却液泄漏，表现为发动机舱下方出现冷却液渗漏的痕迹，或者冷却液的量明显减少。
5. 引擎故障灯亮起：节温器坏了可能导致车辆的引擎故障灯亮起，表示发动机温度异常。
需要注意的是，以上症状并非绝对准确，不同车型可能存在差异，如果怀疑节温器坏了，建议及时到专业修理店进行诊断和修复。
如果标致408的16T节温器坏了，可能会出现以下症状：发动机温度异常升高或过低，引擎冷却液泄漏，发动机运转不稳定，冷却风扇无法正常工作，仪表盘上的温度指示异常或不工作。如果出现这些问题，建议尽快检查和更换节温器，以避免进一步损坏引擎或导致过热问题。
标致408报受控节温器控制故障？
1、由于暖机时间延长，车在水温较低的情况下运转，燃烧气体与缸壁冷凝的水形成酸性物质腐蚀气缸；
2、液态的燃油和水分冲刷缸壁润滑油膜，并沿缸壁流下油底壳稀释润滑系统的机油，导致缸套、活塞机件的磨损；
3、缸体有缺陷采用胶补修复，机温冷热变化过大，缸体收缩、膨胀频繁，会使胶补或胶黏脱落导致柴油机产生故障。节温器是发动机水温控制的主要部件，损坏后使发动机的水温不能控制在90到150摄氏度之间。
标致40812t节温器坏了什么症状？
1、发动机长时间超负荷运转，温度过高，如膨胀筒破裂；
2、阀门不能正常开启和关闭，水垢过多，将主阀门卡住，阀门不起作用；
3、冷却水只进行小循环，不能与散热器进行大循环，水温过高。
2010款标致408提示发动机温度过高？
/水温高常见的故障有：
1、发动机冷却系统中的防冻液缺少了，可能是发动机存在泄漏点，如水泵泄漏，管路破损，水箱破损等等。
2、发动机冷却系统中的节温器出现了故障导致水温过高。因为节温器无法打开，导致冷却液在发动机内部的流动受到了阻碍，所以冷却液的温度过高。
3、发动机冷却系统中的冷却风扇工作不正常，导致冷却液的散热不好。所以水温灯亮，导致冷却液温度过高。
4、发动机冷却系统中的水泵工作出现了故障，水泵转动不顺畅，导致冷却液的流动不好，所以水温灯亮，冷却液温度过高。
到此，以上就是小编对于408 节温器坏了 发动机故障灯会亮吗的问题就介绍到这了，希望介绍的4点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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