各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油共轨故障码的问题，于是小编就整理了3个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
博世柴油共轨故障闪码排除方法？
排除方法：钥匙上电，插上解码器。使用解码器进入系统读取故障码，解码器读取出一个当前故障0559，油轨压力过低，低于正常工作范围。从故障码来看，应该是轨压传感器检测到共轨管内的燃油压力过低，轨压难以建立起来，导致发动机难启动。
1、首先对线路和传感器进行检查，关闭钥匙开关，拔下轨压传感器的插头，使用万用表测量轨压传感器的电压值，测量值分别为4.99V、5V、0V。测量的值是正常的，于是可以排除轨压传感器发生故障的可能。
2、拆下ECM电脑板的线束插头，从共轨之家的APP找到CM2150的电路图，依照电路图找到轨压传感器的供电线、信号线、接地线的对应2插头的36、29、48号针脚（CM2150的供电线与接地线与其他传感器共用）。
使用万用表分别量线路的通断。测量结果三个针脚的线路导通性都是没有问题的，因此排除轨压传感器的线路故障。
3、排除了传感器和线路故障，接下来检查油路部分。检查低压油路部分，准备给低压油路打直通，但是没找到适合的管子，于是只能检查燃油直管，低压油路各管道，更换油水分离器和柴油滤清器，最后再排空气后尝试启动，依旧难以启动。
4、低压油路段没问题，检查高压油路。钥匙下电，拔下高压泵的油量计量单元，使用万用表测量油量计量单元两触点的电阻为3.1Ω（正常值为2.0-4.5Ω），测量得到油量计量单元也没有问题。
柴油共轨压力传感器怎么判断好坏？
以下是判断柴油共轨压力传感器好坏的方法：
1. 使用专业的诊断设备进行检测。使用诊断仪读取故障代码，如果出现与共轨压力传感器有关的故障码，可以初步判定传感器存在问题。
2. 使用万用表或示波器测试传感器的电压信号。将传感器拆下来，使用万用表或示波器测试传感器输出的电压信号是否正常。在给传感器施加一定压力的情况下，输出的电压值应该在一定范围内，如果不在范围内，则需要更换传感器。
3. 观察压强表数据。在发动机怠速运行时，通过OBD接口连接VCI检测仪，并观察压强表数据的变化情况。如果压强表的变化幅度较大，且整体波动较大，可能说明共轨压力传感器存在问题。
需要提醒的是，以上方法通常需要专业技术人员进行操作，如果您不具备相关知识和技能，请不要尝试自行处理，以防出现意外损伤事故。建议您及时联系专业机构或维修站进行处理。
柴油电喷高压共轨怎样检测喷油器线路好坏？
要检测柴油电喷高压共轨喷油器线路的好坏，首先需要使用专业的诊断仪器连接到车辆的电脑系统，通过读取喷油器的工作参数和电压信号来判断其工作状态。
随后，利用信号发生器模拟喷油器的工作信号，检测电喷高压共轨系统是否能正确响应并实现喷油功能。
最后，通过观察喷油器的喷油效果和工作声音来综合判断其线路的好坏。这样可以全面而准确地评估柴油电喷高压共轨喷油器线路的工作状况。
柴油电喷高压共轨系统中，可以通过使用专门的喷油器测试仪，对喷油器线路进行测试。
首先，将测试仪连接到每个喷油器的线路上，然后通过测试仪观察每个喷油器的工作状态和喷油情况。
如果每个喷油器都能够正常工作并喷油均匀，那么线路就可以被认为是正常的；如果出现任何喷油不均匀或者喷油器工作异常的情况，就可能需要检查线路是否存在故障或损坏。通过这种方式可以有效地检测柴油电喷高压共轨喷油器线路的好坏情况。
到此，以上就是小编对于柴油共轨故障码p1012的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
微信扫一扫打赏
