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宝马740Li显示发动机功率下降是怎么回事？
1、发动机主要做功的运动部件就是活塞。活塞是在气缸里运行的。活塞和气缸之间，有两个部件互相接触，一个叫活塞环，一个叫缸套。它们之间有润滑油作密封；
2、但经过多年运行之后，活塞环和缸套之间难免会产生直接摩擦，这些摩擦会慢慢磨损这两部件。在磨损加大的情况下，燃烧室的气密性会降低，自然发动机功率就会下降；
3、不只这样，燃烧室气密性降低，意味着在燃烧室下部的机油会有一部分飞溅到燃烧室中参与燃烧，最终导致的结果就是发动机排放也会变差。但这个还算好解决，活塞环可以更换。换了活塞环也不理想的话，还可以换掉缸套、气门室密封片等部件，这些都能在一定程度上缓解发动机功率下降的问题。
宝马发动机功率下降什么原因？
1.供油问题：这里要重点检查燃油泵。许多宝马汽车报告这一故障是因为燃油泵的问题。另外，喷嘴工作是否正常，喷雾雾化好不好，喷嘴有没有泄漏等等。是二级重点检查；其他供油相关部件导致功率下降的概率很小，最后可以检查，也可以不检查；
2.点火问题：点火过晚、火花塞损坏、积碳、油污或火花塞烧蚀、火花塞电极间隙过大、分电器离心点火提前器角度不够、真空点火提前器改变点火提前角不理想等。可能导致发动机功率下降。这里可以先检查火花塞是否积碳或损坏，然后检查点火正时，最后检查其他问题。
3.发动机增压压力过低：这是关键原因，因为宝马车型发动机功率下降的概率很大。以下是导致发动机增压压力过低的原因：
1、压力转换阀失效，导致旁通阀关闭不严密，增压压力过低；
2、循环空气减压阀故障或泄漏(高低压之间和系统与外界之间)，压力过低；
3.节气门前后的压力传感器有故障；
4.废气旁通阀被卡住；
5.进气管道泄漏；
6.三元（查成交价|参配|优惠政策）催化器堵塞，废气排出不畅，导致排气管背压过高，阻碍废气涡轮正常转动，从而导致增压压力过低；
7、油箱通风系统故障或进气系统管路泄漏以及曲轴箱强制通风系统故障等。
宝马发动机功率下降报警？
答，宝马发动机功率下降报警原因如下
1。故障码2C84——油门前气压过低，增压压力传感器信号错误；2、2C58——增压控制关闭，取消增压；3.27753354该型号空气流量过低，空气流量计信号错误。4.也可能是油门脏了，水温传感器间歇性故障，汽油泵间歇性故障。扩展信息：1。涡轮增压器和油门踏板形成闭环控制系统，增压压力随着油门踏板的位置而变化。由于增压压力数据错误，系统无法进行闭环控制。在这种状态下，为了保证行车安全，发动机控制单元（查成交价|参配|优惠政策）主动取消增压功能，因此车辆动力下降，加速乏力。2.在故障诊断中，当发现数据错误时，我们应该设法找到错误的来源，从而避免判断错误。尤其是更换贵重零件时，更要仔细检查。
可能原因如下：
配气相位失常；
4.少数缸不工作；
5.发动机温度过高；水泵，节温器工作不良，皮带打滑，冷却系统水垢过多；
6.底盘有故障。离合器打滑，制动发咬，轮胎气压低
到此，以上就是小编对于宝马发动机故障功率下降啥意思的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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