各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于三元改直通 故障灯怎么办的问题，于是小编就整理了4个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
三元催化器改直通的利弊？
这样对发动机和油耗经济性都不好！现在车子都是电喷车是根据三元催化剂净化后的电压来提供发动机信号！使得发动机燃烧的更好！
直通三元催化，要更正的是直通是没有三元的，只在传感器哪里弄个小小的三元载体来欺骗传感器。直通就是把三元载体去掉，直接一根通管。这样一般赛道模式才会用直通。用直通没有了背压跑极速非常不错，但是底扭就损失了，因为没有了背压，太过于顺畅低速的时候起步慢，还容易死火。还有不能过环保检测。
三元催化器改直通在不提升发动机进气上，把三？
你把三元催化器拆掉了以后，三元催化就没有作用了，汽车排放的尾气就会超标，这是最大的弊端，对发动机其他方面的性能没有太大的影响。汽车的三元催化器主要作用是对发动机排出的尾气进行处理，把发动机排出有害物质一氧化碳，碳氢化合物，氮氧化物转化成无害的水，二氧化碳，氢气来达到降低尾气排放的作用。
全段直通排气是不是就没有三元了？
答：全段直通排气是没有三元的。
直通排气是没有三元催化器的，民用车安装这种排气后年检是无法通过的，并且排出的尾气还会有一股臭味。
思域直通头段改装优缺点？
优点：排气头段是排气系统的开端，其主要由管路、软连接和三元催化器组成。改装更高流量的排气头段能增加排气效率，从而提升车辆的动力输出。头段排气是排气系统中温度最高的，因此更换性能更好的排气头段还能使车辆得到有有效散热。
缺点：如果更换高流量三元催化器的话，那么排出的尾气里往往含有较多污染物，对于环境而言十分不友好。如果选择了质量较差的头段排气，还会增加排气共振，使车厢内的噪音更明显。
到此，以上就是小编对于三元换直通的问题就介绍到这了，希望介绍的4点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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