各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自主车故障率排行榜揭晓的问题，于是小编就整理了2个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
2021年汽车质量销量榜？
1.马自达
比起宝马排第二名，我更惊讶于马自达排名榜单首位，毕竟马自达在国内可谓诸事不顺，多次上榜故障投诉榜单，上半年阿特兹异响门过后，下半年又遇上中保研碰撞门，导致销量大幅下跌，2月销量只能勉强突破1万，市场地位岌岌可危。
2.宝马
宝马能来到第二我是没有想到的，毕竟奔驰和奥迪这两位竞争对手分别位列11、21。不过仔细一想的话，国内华晨宝马质量也相当不错，至少相比一汽奥迪和北京奔驰要强上不少，大范围召回也比较少见。除此之外，宝马一直以来都是以公路SUV为主，操控体验要对比同级竞品有着更多优势。
斯巴鲁
斯巴鲁在美国市场颇受消费者青睐，2019年全球销量超过百万，其中北美市场就占据70万辆，绝对是斯巴鲁最大的金主。当然了，能取得这样的成绩除了其优秀的质量可靠性之外，水平对置四缸发动机和全时四驱系统也是不可或缺的重要因素，毕竟美国地广人稀，基础建设没有像我国那么完善，再加上几大重要城市冬天都会下雪，因此斯巴鲁车型在美国市场特别好卖。
据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，2021年8月份国内轿车市场累计销量73.4万辆，环比微增1.7%，同比下降10.8%。同期，车质网共受理车主针对轿车的有效投诉4,776宗，环比微降1.7%，同比则上涨8.3%。 8月份，在质量问题中，排名前三位的故障问题均来自于车身附件及电器，其中“仪表台开裂”成为本月投诉量最高的故障问题，环比上涨29.3%，投诉增量来自于部分日系品牌热销车型。“车身生锈”问题8月份投诉突破200宗，排名跃升至第三位，投诉量较上月上涨11.4%，投诉多来自于部分自主品牌热销车型。此外，“转向系统异响”和“部件开裂”投
据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，2021年8月份国内轿车市场累计销量73.4万辆，环比微增1.7%，同比下降10.8%。同期，车质网共受理车主针对轿车的有效投诉4,776宗，环比微降1.7%，同比则上涨8.3%。
8月份，在质量问题中，排名前三位的故障问题均来自于车身附件及电器，其中“仪表台开裂”成为本月投诉量最高的故障问题，环比上涨29.3%，投诉增量来自于部分日系品牌
北京bj60故障率高吗？
北京bj60故障率接近1.6%，算是挺高的。
首先北京60的三大件应该是比较耐用的，但是丰富的配置带来了故障率比较高的风险，这是需要重视的。另外车身附件，比如塑料件，电气元件的耐用性，从北京40的反馈来看，并不理想。底盘的防锈能力目前还有待观察。如果车子比较可靠，哪怕到多远的户外，也能安全返回，车子的可靠性是值得信赖的。但是小毛病，小故障很多，也会影响用车体验，影响可靠性。所以厂家要抓住本质，配置够用就好，不必太丰富，要把主要精力放在品质和可靠性耐用性上。
其次是维护保养和维修的便利性。目前北京汽车的4S店并不够多，毕竟整个品牌销量不太高，并不能支撑配置那么多4S店。但是越野车用车环境广泛，尤其是广阔的西部，一旦车子出了问题需要维修，如果不能及时便利修复，那非常影响用车体验。如果维修保养点不够多，那车子本身的可维修性是一个重要的指标，如果维护保养简单，可维修性比较高，那也能从一定程度上弥补4S店的不足。这就要求车子在设计制造的时候，各种零部件，尽量多用通用件和标准件，尽量减少定制件的数量，哪怕出了问题，一般的汽修店也能很快修复，电子配置坚持够用标准，不可以太多。这能很大程度上减轻车主的后顾之忧。大众车之所以在我们国家畅销多年，这个和大众车的维修保养的便利度比较高有很大关系。
最后就是厂家解决问题的态度和效率。车子总会出问题的，出了问题不可怕，可怕的是厂家售后的低效率甚至是冷漠和推脱。可以说，车子的售后服务质量好不好，非常影响品牌形象和车子的销量。很多优秀的厂家，很早就认识到这一点，所以售后服务做的很好，提高了品牌美誉度，品牌销量也一直很好。自主品牌大多数很重视售前服务，重视售前的营销活动，但是对售后服务并不是很重视，这也是很多消费者对自主品牌不感冒的原因。
到此，以上就是小编对于自主车故障率排行榜揭晓视频的问题就介绍到这了，希望介绍的2点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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