各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变速箱油故障原因的问题，于是小编就整理了3个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
变速箱油刚换一年为什么很脏？
自动变速器内部有很多的摩擦片，长时间不换摩擦产生的杂质会使油液变脏，一般更换变速箱油建议使用交换机，如果没有可以多换几次，期间可以跑一跑再换，有的车子有ATF滤芯，建议一起更换。
变速箱油如果刚换一年还是很脏的话，那么就证明变速箱内部的变速齿轮还有摩擦片存在很剧烈的摩擦，这种情况下就会导致刚换的变速箱油会很脏，这样的话就需要多次更换变速箱的油，尽快将变速箱内部的铁屑或者是杂质用油带出来。
还有一个可能是检查变速箱内部是否有齿轮或者是摩擦片磨损过于严重了。
造成变速箱油变脏的原因就是长时间的行驶，变速箱内部磨损，油泥和金属粉末等物质混入变速箱油内，时间越长油泥和金属粉末越多，变速箱油也就越来越脏。相应的，变速箱油越来越脏，润滑效果就越来越差，后果可想而知
再者现在有部分车辆使用手册上的变速箱终身免维护，不过是一个文字游戏而已。所谓的变速箱终身免维护，指的是变速箱在没有出问题的情况下，终身可以不用检修。以AT的变速箱为例（现在市面上大多数车都是6AT的变速箱），一般6AT的变速箱6万公里以上不进行保养，就会造成磨损。但是短时间内往往对车辆的磨损没有什么察觉，因为它是一个缓慢的过程。时间长了，一般到了十几万公里，就会造成顿挫、冲击、抖动、异响、不换档等等的故障。所以定期更换变速箱油是非常重要的。
新车出现“变速箱故障”提示是怎么回事？
作为一个变速箱控制工程师，来回答一下吧。
我的主要工作就是写变速箱控制逻辑，再交给软件工程师进行开发。这其中就包含了诊断模块。诊断模块是由若干的子模块组成，这些子模块监控着几乎所有的信号与功能，从汽车唤醒（遥控解锁或开门）到断电，只要变速箱电脑工作，诊断就在工作。对于不同的问题，诊断的条件也不同。有些可能侦测到一次就会确认问题，记录下来；有些可能要多次确认才会记录。这些记录中的一些会在关机的时候清除掉， 比如说离合器动作相关问题，因为下次开机时离合器会自学习一次接合点，相关参数发生改变，上次的问题就没有意义了，如果有问题还可以再被侦测到。通过标定，可以有选择的让这些确认的问题激活故障灯或故障码。有一些严重问题可以让变速箱进入跛行模式（limp home）或切断动力。
所以故障灯在重新点火后熄灭，可以认为是相关故障没有再次发生。
你好！这个表示变速器出现故障了，具体故障原因需要用解码仪读取故障以后才知道的。建银去修理厂用解码仪读取故障码，然后进行维修。一般新车可能是车速传感器没有插好导致的。
自动挡车变速箱油有烧焦味是什么原因？
有可能是：
1、变速箱机油太少，变速箱机油冷却器后油路堵塞。
2、变速箱液压泵吸油滤网堵塞，水箱散热能力差，机器严重超负荷运转，变速箱液压泵严重磨损或损坏，系统泄漏严重,变矩器进口调节比例阀工作不正常；变速箱离合器打滑都会导致变速箱油温过高。
维修与保养方法
（1）通过变速箱油尺检查油位,如果油位太低，应将机油补足。
（2）将变速箱机油冷却器和油管管路拆下，检查清洗后装回。
（3）将吸油滤网和磁铁滤芯一起拆下，检查清洗后装回。
（4）水箱散热能力差,有时还会造成发动机高温；另外，发动机工作温度过高也会造成水箱散热能力不足。为此，可先检查风扇皮带工作是否正常，再检查水箱是否脏污，必要时加以清洗；然后再排除发动机高温的原因。
（5）使机器处于正常负荷状态下工作。
（6）测取液压泵的工作压力并与标准值进行比较,如果工作压力过，,可将液压泵拆下并解体检查。若液压泵磨损严重或损坏，应另取一泵装回。
到此，以上就是小编对于变速箱油故障表现的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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