各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于朗动底盘异响故障分析的问题，于是小编就整理了4个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
朗动异响原因？
1.低速颠簸路段会响起:汽车储物格内有物体的声音，手套箱内有物体的声音，或者后方安装有电子设备的电线的声音。有时候这个声音会通过天花板折射回来，你会觉得天花板在响。
原因:这种情况下，注意检查储物格，手握盒和眼镜盒的太阳镜鼻架，以及后面安装的行车记录仪的接线是否松动。
检查方法:用手握拳，在车内部分区域敲击。当声音出现在某个地方时，确保附近的整个地方周围都有东西，并逐个取出或修复它们。如果声音消失了，说明你取出或者固定的东西就是异响的来源。
2.第二种情况:如果无论低速还是高速都有异响，而且速度越快频率越快，说明与传动机构有关，所以需要检查车外的传动部件，如轮胎、保持架等。
原因:这种噪音伴随着变速器或震动，与车内零碎的咔嗒声不同。很容易看出区别。确认后去修理店翻货架上的轮胎一探究竟。
3.第三种情况:与车速无关，声音不规则，像车外的敲击声。
原因:这种情况要注意门框和后备箱周围的散落物品，或者检查一下车的底盘。检查前挡风玻璃下是否有落叶或杂物被气流吹起产生敲击声，或者是车身底部或后备箱内散落物的晃动和敲击声(如水瓶或后备箱内杂物晃动)；或者车下挂着塑料袋或者其他杂物。
4.第四种情况:带涡轮的车辆加速时会发出嘶嘶声。
原因:这种情况下涡轮增压的声音。正常情况下，赛车会特别放大这种声音，会让赛车手觉得很刺激。
5.第五种情况:停车熄火后，会听到发动机舱发出有规律的嘶嘶声，像是轮胎排气，但很有规律，就一点点。
朗动过坑洼路前悬挂哐当响？
平面减震器轴损坏或前轮减震器缓冲胶老化，是前轮颠簸时发出砰砰响声的常见原因。
减震器与车身连接的地方有缓冲橡胶，橡胶制品长期使用会老化变硬；当橡胶变硬并被挤压时，会发出砰砰的声音。在这种情况下，只要更换减震器上老化的橡胶就可以解决问题。
过坑洼路前悬挂哐当响的原因：出现这种情况是因为前减震器的缓冲橡胶老化。解决这个问题比较简单，更换老化的缓冲橡胶即可。汽车减震器与车身连接的部位全部采用缓冲橡胶，可以保护车身，提高汽车的舒适性。
橡胶制品用久了会老化，所以橡胶制品需要定期更换。
橡胶制品长期使用后容易变硬。
如果橡胶变硬，汽车通过一些颠簸的路面时会产生异响。
现代朗动后面异响？
答，现代朗动后面异响的原因如下
1、减震器、弹簧以及弹簧和减震器铁碗处的胶套出现问题。解决办法：可可拆下检查是否出现问题。
2、底盘、后桥、轮胎等螺丝松动。解决办法：将可能导致异响的螺丝全部检查拧紧一遍。
3、防尘罩变硬后走过长，摩擦产生的声音。解决办法：将多余的防尘罩割掉即可
朗动左后轮颠簸时咯吱咯吱响？
可能是汽车的悬挂系统出现问题。
因为悬挂系统的作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。
而且汽车的悬挂包括了连杆、弹簧、减震以及平衡杆，其中一个部件出现异常，例如螺栓松动，都有可能因为晃动而产生不正常的金属撞击声。
左前轮的减震漏油或者损坏，直接检查更换。
到此，以上就是小编对于朗动底盘异响故障分析图的问题就介绍到这了，希望介绍的4点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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