各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于摩托车电喷系统故障分析的问题，于是小编就整理了4个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
电喷踏板常见故障？
首先查看有无故障灯亮起，如果没有就按照没有安装电喷系统来检查摩托车无法启动的问题，如果有，通过查表或者读取数据用仪器软件来查看故障原因。
所以电喷发动机故障不是一定出在电喷系统上，否则去检查系统传感器、执行器、电路就会花费跟多不必要的时间。
电喷踏板车常见故障实例？
当我们打开钥匙的时候，我们可以听到燃油泵的吱吱泵油声。故障自检灯也会同时亮起，检测发动机各方面是否有故障？在车辆没有故障的情况下，故障自检灯经过大约1到2秒之后，它会自动熄灭。这时我们就可以启动摩托车了，以下六点是电喷摩托车使用过程中，最容易犯的错误：
1、我们需要等故障指示灯熄灭之后再启动。有些车主习惯了化油器车型，打开钥匙，抓住刹车直接启动车辆。这样的方式一定要改。
2、有不少车主使用化油器车型的时候，启动车辆的时候会加油门启动车子。可能在化油器车上这个方法是适用，但是电喷摩托车是不需要我们加油门的。甚至如果我们一边加油门启动的话，反而会影响车辆不好启动。加油门的时候相当于节气门开度在增大，节气门位置传感器会给ECU一个车辆一处于加速或爬坡状态的信号，此时进气量会增大，反而会影响车子的启动。
3、电喷车是可以做到一触即发的。如果是冷车，我们启动之后最好不要马上加油门，这个当然和我们化油器车其实是一样的。目的是让发动机里面的机油泵到发动机各个部位，增加润滑以减少车辆因干摩造成的过早磨损。一般我们只需要车子怠速1分钟左右就可以小油门起步。
4、晚上启动的时候，有不少人习惯性地打开大灯启动。那么车子在启动的时候买的是比较耗电的，所以说我们最好是关闭大灯启动车辆。当车辆已经启动了，再开大灯。这样车子马达转动的速度会比较快，因为在开启大灯的时候，大灯需要耗电，仪表指示灯，尾灯这些全部在耗电，马达转速会有所降低。如果电量稍差一点，有可能就启动不了。
电喷踏板车系统坏了是什么故障？
首先查看有无故障灯亮起，如果没有就按照没有安装电喷系统来检查摩托车无法启动的问题，如果有，通过查表或者读取数据用仪器软件来查看故障原因。
所以电喷发动机故障不是一定出在电喷系统上，否则去检查系统传感器、执行器、电路就会花费跟多不必要的时间。
国四电喷车常见故障？
电喷就是用电子控制系统将液态油从喷油嘴直接向气缸内喷雾。一般来说，电喷车相对于化油器车具有功率高、省油、噪音低、一次点火率高等性能优点。所以电喷车是一款经济实惠的车型。那么今天就和大家讲讲关于电喷车发动机的几种常见故障和维修办法。
1.0常见故障
1.1电喷车发动机EFE加热器工作不良或氧传感器失灵。
1.2电喷车发动机热空气阀门阻塞或点火时刻过迟。
1.3电喷车发动机空气滤清器阻塞或怠速调整不当。
1.4电喷车发动机排放系统工作差或轮胎气压不足。
1.5电喷车发动机PCV曲轴箱通风阀门阻塞或滤清器不干净。
1.6电喷车发动机冷起动喷油器阻塞或泄漏。
1.7电喷车发动机点火时间调整过迟。
1.8电喷车发动机行车或驻车制动器有拖滞现象。
主要可能是因为怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。
或者是因为喷油嘴出现问题有渗漏的现象或积碳过多，造成启动时混合气过稀，引起不易启动。
还有就是碳罐或碳罐电磁阀出现故障的话，也会导致不易启动。
到此，以上就是小编对于摩托车电喷系统故障分析报告的问题就介绍到这了，希望介绍的4点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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