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江铃域虎预热塞控制器故障？
江铃域虎预热塞控制器的故障
1、钥匙开关S1闭合后，预热来指示灯常亮。产生该故障的原因有：预热指示灯至电子式火焰预热控制器的连接导线短路；温度传感器损坏或连接导线断路；电子式火焰预热控制器故障（预热塞）。
2、钥匙开关S1闭合后，预热指示灯不亮。源可用试灯检查预热控制器“L”端子是否有电，若没电说明故障在灯泡及连接导线上，则是柴油机预热赛坏了。
柴暖预热塞异常怎么解决？
1、钥匙开关S1闭合后，预热来指示灯常亮。产生该故障的原因有：预热指示灯至电子式火焰预热控制器的连接导线短路；温度传感器损坏或连接导线断路；电子式火焰预热控制器故障（预热塞）。
2、钥匙开关S1闭合后，预热指示灯不亮。源可用试灯检查预热控制器“L”端子是否有电，若没电说明故障在灯泡及连接导线上，则是柴油机预热赛坏了。
排除以上因素之后，则可断定故障在电子火焰预热控制器。
在许多柴油机中，都使用了温度自控型预热塞。这种预热塞装有一个发热线圈，该线圈实际上由三个线圈组成一阻滞线圈、均衡线圈和骤热线圈，三个线圈串联。电流通过预热塞时，位于预热塞尖的骤热线圈的温度首先升高，使预热塞炽热发光。
由于均衡线圈和阻滞线圈的电阻随知骤热线圈的温度上升而急剧增大，使通过骤热线圈的电流因而减小。预热塞即如此控制自身温度。有些预热塞由于其温度上升特性，没有安装均衡线圈。新式超道级预热塞所使用的温度自控型预热塞，不需要电流传感器，这就使预热系统更加简化。
发动机预热塞通常有4只,平行分布在发动机的侧边,如果需要自行动手更换,可能还要拆卸掉一些妨碍更换预热塞的部件。
更换预热塞需要用到加长套筒工具,按照顺序拆下后,可以依次用万用表来测量电阻,这样就可以知道哪个预热塞坏了,如果电阻无限大说明内部断路;如果电阻解决于零,说明内部短路。安装按照拆卸顺序反之即可。
经典全顺预热塞电路故障处理？
预热塞没电的维修方法：
1..拿万用表测量水温传感器阻值正常，测量水温信号电压正常，测量预热塞线路到继电器导通，测量预热继电器完好，测量预热继电器线路到预热控制器导通良好，测量预热控制器供电搭铁正常，判断预热控制器损坏。
2.更换新的预热控制器，冷车打开钥匙预热塞工作正常，故障排除。
到此，以上就是小编对于预热塞故障维修视频的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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