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车子提速顿挫一下发动机故障灯亮了，后面开起来一直正常的，怎么回事？
1.电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
2.还有可能是喷油嘴被积碳卡滞了，间歇失火造成抖动亮灯，积碳冲出来了就好了，建议您及时检查发动机积碳，必要时清洗。
3.蓄电池因为老化或者缺少电池液造成储电不足造成仪表灯闪烁（启动时较明显）4.发电机内部润滑，电刷，铜线，驱动轮出问题造成运转不畅使发电减少仪表灯闪烁
1.电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。2.还有可能是喷油嘴被积碳卡滞了，间歇失火造成抖动亮灯，积碳冲出来了就好了，建议您及时检查发动机积碳，必要时清洗。3.蓄电池因为老化或者缺少电池液 造成储电不足 造成仪表灯闪烁 （启动时较明显）4.发电机内部润滑，电刷，铜线，驱动轮 出问题 造成运转不畅使发电减少仪表灯闪烁
发动机指示灯是指用来显示车辆发动机的工作状况的指示灯。crv起步顿挫一下然后正常？
顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。
发生的原因是，变速箱油内有油泥，在变速箱内循环堵塞阀体内的油道就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
当然还有一些其他的可能会导致这种情况的出现：
1、油路堵塞了，清洗油路、喷油嘴、油路、油管；
2、自动挡的车起步,出现顿挫属于正常情况；
3、自动启停加双离合变速箱，本身就有这个问题
4、点火不正常，更换火花塞或者高压包。
油路堵塞。
1、油路堵塞了，清洗油路、喷油嘴、油路、油管。
2、自动挡的车起步,出现顿挫正常情况。如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。这种情况多出现在档位较少的自动挡车型上，如4档自动的车型上。自动变速器的车辆起步后，如果希望平稳行驶时，可以在适当时候轻踩油门踏板，变速器就会自动升挡，此时换档顿挫感较弱；如果希望保持较好的加速性能，需要深踩油门踏板，自动变速器会在较高车速时升入较高档位，此时的换档顿挫感较明显。
卡罗拉1.2t怠速起步有顿挫踩刹车后没有？
关于这个问题，这可能是由以下原因导致的：
1. 空气流量传感器故障：空气流量传感器是发动机管理系统中的重要元件，如果出现故障，会导致发动机无法正确地计算空气流量，从而引起怠速起步有顿挫的问题。
2. 节气门位置传感器故障：节气门位置传感器是控制发动机转速的关键元件，如果出现故障，会导致发动机转速不稳定，从而出现怠速起步有顿挫的现象。
3. 燃油系统故障：燃油系统中的燃油泵、喷油嘴等元件如果出现故障，会导致燃油供应不足，从而引起发动机动力不足，表现为怠速起步有顿挫的情况。
如果踩刹车后没有顿挫，可能是因为在踩刹车时切断了油门供应，导致发动机停止供油，消除了顿挫现象。建议前往维修店进行检查和修理。
到此，以上就是小编对于起步顿挫排除故障码后好了还能开吗的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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