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摩托车轮速传感器故障？
导致轮速传感器故障的原因有：
1、传感器没上到位或传感器探头过脏；传感器线束是否有折断；左前分泵没有刹车或过慢；轴承间隙过大；
2、磁力线从磁芯的一极出来，穿过齿圈和空气，返回到磁芯的另一极。由于传感器的线圈圈绕在磁芯上，因此，这些磁力线也会穿过线圈；
3、当车轮旋转时，与车轮同步的齿圈（转子）随之旋转，齿圈上的齿和间隙依次快速经过传感器的磁场，其结果是改变了磁路的磁阻，从而导致线圈中感应电势发生变化，产生一定幅值、频率的电势脉冲。脉冲的频率，即每秒钟产生的脉冲个数，反映了车轮旋转的快慢。
先用电脑检测是否是哪个传感器故障，再用万用表检测电阻，看是否断路或电阻值再正常范围之内。如果是传感器问题，更换轮速传感器。结构磁电式轮速传感器一般由磁感应传感头和齿圈组成，传感头由永磁铁、极轴、感应线圈等组成。齿圈是一个运动部件，一般安装在轮毂上或轮轴上与车轮一起旋转。
可能的故障有左前轮速传感器损坏，轮速传感器信号盘损坏，轮速传感器线束故障。一般多数是传感器故障。
踏板摩托车后轮咔嗒咔嗒响什么原因？
踏板摩托车后轮咔嗒咔嗒响可能有以下几种原因：
1. 齿轮磨损：后轮传动转子的齿轮磨损、齿数不够、噪声寿命到期等情况都可能导致后轮发出咔嗒咔嗒的声音。
2. 油耗严重：后轮的轴承损坏或未润滑会导致车轮在运转时发出咔嗒声。
3. 带轮轮胎磨损: 后轮轮胎磨损，表面纹路消失，磨成了平滑，扭把管远离前面的控制管。另外，前还有一个中间的支撑方便你发力并容纳身体的一些稍稍的应变。一般情况下，踏板摩托车的前轮装有独立悬挂系统，后轮没有后轮更易于受到颠簸和摇晃。
4. 转速高：如果驾驶员高速行驶或加速，后轮转速较高，齿轮与链条之间的磨擦也会加强，并且后轮可能发出 “咔嗒” 的声音。
踏板摩托车后轮发出金属相刮的声音,载人的时候响得厉害,但支起支架空转轮子就没有,怎么回事?请大侠帮帮忙？
检查后轮轴承是否损坏，皮带轮是否磨损过大或轴承缺乏润滑，后轮刹车蹄块是否损坏或回位弹簧折断，主支架缓冲胶墩是否损坏或磨没了，车架与发动机部件是否有距离过近载人时下压较多相互磨擦的情况 。
到此，以上就是小编对于踏板摩托车从动轮轴承故障怎么办的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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