1、拆下蓄电池负极搭铁线；2、拆下发动机前罩及妨碍作业的部件；3、转动曲转，使第1缸活塞处于压缩上止点位置，对齐凸轮轴和曲轴链轮上的正时标记；4、在凸轮轴链轮上有两个正时标记，一是第1缸活塞处于上止点时正时标记，这时第1缸进气门和排气门均处...
正时链条是不需要换的,这个正常情况下是与发动机的相同寿命周期的,除非这个正时链条有松动异常了.在15-20万公里左右，正时链条相对于正时皮带，使用寿命更长，故障率更低，但并非终生免维护，在发动机运转过程中，正时链条与链轮间会有磨损，也有一定...
各位访客大家好!你好，先看凸轮轴调节阀，然后看平衡轮和链条，大多数是平衡轮引起，把曲轴摇到305°，看下霍尔传感器那里信号盘准不准！...
检查正时轮更换原厂凸轮轴调节链轮，偏心轴马达及其偏心轴磨损是否过大？请更换，副厂件不行！加油，这个故障很麻烦，要时间来排除！...
陆尊30的发动机是单缸四冲程OHV结构，使用了链传动凸轮轴来驱动气门，如果正时链轮坏了，会出现以下表现：1.发动机噪音变大：由于正时链轮的齿轮失去了配合，会导致链条松弛，进而引起链条摩擦的噪音，使发动机的噪音变大，2.发动机运转不稳：正...
