正时链条是不需要换的,这个正常情况下是与发动机的相同寿命周期的,除非这个正时链条有松动异常了.在15-20万公里左右，正时链条相对于正时皮带，使用寿命更长，故障率更低，但并非终生免维护，在发动机运转过程中，正时链条与链轮间会有磨损，也有一定...
陆尊30的发动机是单缸四冲程OHV结构，使用了链传动凸轮轴来驱动气门，如果正时链轮坏了，会出现以下表现：1.发动机噪音变大：由于正时链轮的齿轮失去了配合，会导致链条松弛，进而引起链条摩擦的噪音，使发动机的噪音变大，2.发动机运转不稳：正...
大家好，今天给大家又带干货了，日产CVT变速箱常见问题抖动、顿挫、冲击、异响、发动机故障灯亮，电脑检测故障码为P0846，这些问题大都集中在阀体、链条和链轮损坏导致的，该CVT自动变速器在正常行驶中仪表上发动机故障灯点亮，于是开到4S进行检...
