如果出现增压压力过高的情况，一般是因为涡轮增压器的切换电磁阀或者增压器的泄压阀出现了卡滞现象，这个还是要着重检查增压器的，增压器压力过高的原因，主要原因是排气泄压装置失灵，不能在压力达一定限度时自动排气泄压使之保持平衡，汽车燃气压力高，主要...
把增压器进气管，出气管拆下，检查进气管有木有机油迹，如果有，一节一节检查是否从废气循环管道开始有油迹的，有的话就是废气太大了，那是要修发动机才能解决问题；如果进气管没有机油迹而增压机出气管有油迹，那就是增压器的问题！要修增压器才能解决问题！...
引起涡轮增压压力不足的，涡轮增压器管路漏气，涡轮增压器排气侧漏气，排气阀门关闭不严，涡轮增压器开裂或者叶轮损坏，泄压阀，增压压力调节阀，增压压力传感器涡轮增压压力不足，增压压力不足，首先读取故障码，115组或者文本数据库里面也有，怠速显示在...
1、气液增压缸产品里的液压油不足；添加适量液压油进去方可正常动作，2、油压表损坏了；更换新的油压表即可，3、增压缸产品本身故障如密封件损坏等等情况，此类情况需返厂检测维修，检查有没有漏气，第二检查增压器叶片是否被打坏转动是否灵活，第三可能是...
涡轮增压器是为了提高发动机的充气系数，增加发动机的进气量而添加的一套装置，增压压力过高致使进气量多于需求量容易造成发动机出现突爆现象，压力过低会造成进气量不足，两者都会引起发动机动力不足，发动机采用增压的目的是提高进气压力和提高每个循环内进...
涡轮增压器拆卸步骤：1、拆开蓄电池负极接线，排放冷却液，拆下空气滤清器，2、拆下空气流量计与涡轮增压器进气口的夹箍，然后拆下进气导管，盖住空气流量计与涡轮增压器的开口端，3、松开涡轮增压器与排气软管夹箍以及节气门体进气口与进气软管夹箍，拆下...
1、传感器内部线路断路或短路;2、传感器输出信号不能随进气管真空度的变化而变化;3、传感器输出信号的电压过大或过小，其值偏离止常范围;此外，进气管压力传感器和电脑的连接线路断路或短路、传感器和进气管之间的真空软管堵塞或漏气、进气管真空孔堵塞...
