涡轮增压器烧得通红是一种过热的表现，这种故障一般是因为气缸内混合气燃烧迟缓，燃烧迟缓的常见原因是点火提前角过小，以及混合气过稀，当混合气过稀时，过量空气系数变大，火焰的传播速度较慢，燃烧时间变长，燃烧气体与气缸壁接触的时间增长，因而容易引起...
涡轮旁通阀故障的症状是：涡轮增压器漏气，压缩效率下降，发动机无力，加速困难，或冒黑烟，带涡轮旁通阀的涡轮增压器能明显改善低速性能，提高低速扭矩，降低低速油耗和污染排放，提高发动机高速时的性能指标和可靠性，通过控制旁通阀的开启压力，可以改变发...
要修，故障原因1：水温过高，如果发动机的冷却系统出现故障，会造成水温过高；如果水温长期过高，就会造成涡轮增压器水管出现破损的情况，进而出现水管漏水的故障，解决方案1：更换水管，在质保期内，4S店可以免费更换；如果脱保，4S店的更换费用在10...
目前涡轮技术已经非常成熟，如今涡轮增压发动机的寿命可以保持在25万公里左右，以大众为例，涡轮增压发动机质量是很好的,一般寿命都是在20到30万里程:1、更换增压电磁阀：如果此件损坏，可能出现泄压端口开启后不能复位，2、检查水泵：水泵问题基本...
原因1、涡轮增压工作是用废气推进的，发动机速度低时不能携带涡轮，涡轮不工作就没有声音，转速达到2000转以上涡轮时起作用，正常在上坡是低阻塞高速，踩油门会增加发动机的废气，从而推动涡轮，因此涡轮增压器发出声音是正常现象，2、发动机排气门密封...
