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路虎极光换完涡轮收油门有吹哨声？
原因
1、涡轮增压工作是用废气推进的，发动机速度低时不能携带涡轮，涡轮不工作就没有声音。转速达到2000转以上涡轮时起作用。正常在上坡是低阻塞高速，踩油门会增加发动机的废气，从而推动涡轮，因此涡轮增压器发出声音是正常现象。
2、发动机排气门密封不严格，建议维修排气门。
3、柴油机废气再循环阀(EGR)、汽油发动机节气门密封不严导致，建议维修节气门。
路虎揽胜极光egr阀怎么拆？
路虎揽胜egr阀拆卸步骤如下：
1.废气再循环阀(EGR阀)检修：启动发动机，让其怠速运转，并拆下废气再循环阀的真空软管，接上手动真空泵。
2.废气再循环电控真空开关阀的检修：电控真空开关阀上有两个软管接口：一个连接真空调节阀；另一个与废气再循环阀相连接。检查时，可对着管口吹气，两者应相通；
3.通电后，对着与废气再循环阀连接的管口吹气，这时两者不应相通。检查时还应拆下开关阀的线束插头。
路虎极光冷车抖动放炮？
冷车怠速抖动放炮原因：
1、节气门、进气道积垢过多或空气滤清器滤芯堵塞，节气门、进气道的污垢过多或空气滤清器滤芯堵塞，怠速通道的截面积变小，进入气缸的空气量小于正常值，混合气变浓，气缸燃烧不充分，导致发动机抖动；
2、进气管路或EGR阀泄漏，进气管路或EGR阀泄漏，进入气缸的空气量大于正常值，混合气变稀，气缸动力性能下降。若EGR阀关闭不严，则会造成部分废气进入气缸，残余废气量高，燃烧情况恶化，发动机动力性下降造成发动机抖动；
3、空气流量计或进气压力传感器故障，空气流量计或进气压力传感器故障，进气量将无法得到精确的测量，喷油系统的喷油量失准，导致进入气缸的空气量不正常，混合气浓度不确定，造成发动机抖动。
到此，以上就是小编对于路虎极光egr阀怎么拆的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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