有可能是这个涡轮增压器出现了故障，还有可能是发动机的这个气缸压力不足出现了问题的，还有可能是我发现有问题，电话线圈有问题，还有可能是这个发动机产生的积炭比较多，燃烧不好这些都是有可能的，这些方面都是需要具体检查的，都会导致发动机的动力下降，...
目前涡轮技术已经非常成熟，如今涡轮增压发动机的寿命可以保持在25万公里左右，以大众为例，涡轮增压发动机质量是很好的,一般寿命都是在20到30万里程:1、更换增压电磁阀：如果此件损坏，可能出现泄压端口开启后不能复位，2、检查水泵：水泵问题基本...
1、发动机燃烧状态不好；2、燃油质量差；3、发动机气缸内部不干净，有沉积的积碳，大众帕萨特故障灯原因：传感器问题，提醒保养，油质问题，混合气燃烧不良，进气问题，增压问题，排气问题，当故障灯亮时，车主需要去4S店或汽车修理厂，请专业人士修理，...
压缩机自动泄压:压缩机上装设有泄压阀，当压缩机压力超过压力时，泄压阀自动打开泄压，空调压缩机作为高速旋转的工作部件，出现故障的几率比较高，泄漏为常见故障，制冷剂泄漏是空调系统的最常见问题，压缩机泄漏的部位通常在压缩机与高低压管的结合处，此处...
涡轮增压器烧得通红是一种过热的表现，这种故障一般是因为气缸内混合气燃烧迟缓，燃烧迟缓的常见原因是点火提前角过小，以及混合气过稀，当混合气过稀时，过量空气系数变大，火焰的传播速度较慢，燃烧时间变长，燃烧气体与气缸壁接触的时间增长，因而容易引起...
