1.增压空气电磁阀卡在打开位置且处于单涡轮模式2.涡轮进气电磁阀在关闭时存在泄漏3.涡轮进气电磁阀卡在打开位置4.进气系统，低压进气系统堵塞，此故障模式可能是由于进气系统中塞满了雪而导致的，通常，在车辆热起来，热量浸入后，这些症状就会消失，...
涡轮增压器烧得通红是一种过热的表现，这种故障一般是因为气缸内混合气燃烧迟缓，燃烧迟缓的常见原因是点火提前角过小，以及混合气过稀，当混合气过稀时，过量空气系数变大，火焰的传播速度较慢，燃烧时间变长，燃烧气体与气缸壁接触的时间增长，因而容易引起...
1、发动机燃烧状态不好；2、燃油质量差；3、发动机气缸内部不干净，有沉积的积碳，大众帕萨特故障灯原因：传感器问题，提醒保养，油质问题，混合气燃烧不良，进气问题，增压问题，排气问题，当故障灯亮时，车主需要去4S店或汽车修理厂，请专业人士修理，...
目前涡轮技术已经非常成熟，如今涡轮增压发动机的寿命可以保持在25万公里左右，以大众为例，涡轮增压发动机质量是很好的,一般寿命都是在20到30万里程:1、更换增压电磁阀：如果此件损坏，可能出现泄压端口开启后不能复位，2、检查水泵：水泵问题基本...
有可能是这个涡轮增压器出现了故障，还有可能是发动机的这个气缸压力不足出现了问题的，还有可能是我发现有问题，电话线圈有问题，还有可能是这个发动机产生的积炭比较多，燃烧不好这些都是有可能的，这些方面都是需要具体检查的，都会导致发动机的动力下降，...
