科鲁兹节温器坏了有两个症状:第一节温器打不开,会发生水温表显示在水温在高温区,但是水箱风扇不转,发动机温度高,容易缺防冻液，第二节温器不关闭,会发生水温升的慢,尤其在冬天,10-20分钟水温还在低温区,而且怠速高，节温器根据冷却水温度的高...
发动机的散热器堵塞，就有可能引起发动机高温，冷却液少了同样会造成高温；再有就是发动机超负荷运转，比如荷载5吨的车你拉15吨，也会造成发动机高温，所以避免发动机高温首先要正确操作车辆，然后注意水箱的水位和清洁程度，再有就是定期到维修处检查车辆...
各位访客大家好!还有一种情况为水温传感器故障，造成电脑接收的信号不稳定，就会造成水温表忽高忽低！为假故障，需要用汽车解码仪进行进一步诊断！...
出现这种情况的原因是:发动机电脑检测到电子节温器的搭铁回路电压接近0v，于是储存故障代码并点亮故障灯，可能的故障部位是:一、电子节温器内部的加热线圈老化断路或即将断路二、电子节温器的插头松动，生锈、脏污、接触不良三、为电子节温器供电的保险丝...
水温过热导致的汽车行驶时的最佳水温是90度左右，如果过热会有沸腾的可能，也就是俗称的“开锅”，仪表盘上的水温报警灯亮后，不宜再继续驾驶，可以停车等水温降下后开至维修站检测维修，水温过高的原因很多，常见的有：风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温...
